Metro w Paryżu to najlepszy sposób na poruszanie się po mieście. Nie utykasz w korkach i nie przepłacasz. Co trzeba wiedzieć o paryskim metrze? Jak korzystać z metra i ile to kosztuje? METRO W PARYŻU – ORGANIZACJA Paryskie metro ma obecnie 14 linii, każda ma “swój” kolor, żeby łatwiej było zrozumieć mapę. Pierwsze, co musisz zrobić po przyjechaniu do Paryża, to ściągnąć aplikację lub google maps. Dzięki temu będziesz miała wszystkie mapy w kieszeni 🙂 Jeżeli nie znasz francuskiego, to moim zdaniem bardziej przydatna będzie aplikacja Google nie informuje z wyprzedzeniem o problemach w paryskich metrze, ale jest aktualizowana i przy okazji analizuje, ile czasu potrzebujemy na dotarcie z punktu A do punktu B. Jeżeli wolisz papier, to na większych stacjach metra można za darmo otrzymać ulotkę z wszystkimi informacjami dotyczącymi komunikacji miejskiej w Paryżu. GODZINY OTWARCIA METRA W PARYŻU Od poniedziałku do czwartku metro działa od rano do w nocy. W piątki i soboty, a także w niektóre święta, metro jest otwarte do Z kolei kolejka RER jeździ od rano do w nocy. Po tych godzinach można korzystać z nocnych autobusów paryskich, które jeżdżą od w nocy do około rano. Jeżeli jedziesz na lotnisko Roissy, to przeczytaj ten wpis: METRO W PARYŻU – RER W PARYŻU Paryskie metro ma “normalne” linie i linie RER, czyli szybką sieć regionalną (réseau express régional „Île-de-France”). Czym się różni metro od RER? RER dojeżdża w dalsze regiony podparyskie i jej sieć stacji jest mniej gęsta od sieci metra. Jako turysta prawdopodobnie będziesz korzystać z RER, jeżeli wylądujesz na lotnisku CDG. Bilety na RER są zazwyczaj droższe. Przykładowo bilet z lotniska CDG, dzięki któremu dojedziemy do centrum Paryża, kosztuje około 10-11 euro, a pojedynczy bilet na metro w Paryżu kosztuje (cennik z 10/2019). CENY BILETÓW NA METRO W PARYŻU Pojedynczy bilet na metro (Bilet T+) w Paryżu kosztuje (cennik z 10/2019). Karnet 10 biletów T+ kosztuje euro, a jeżeli przysługuje Ci zniżka, to zapłacisz euro. Bilet T+ pozwala na korzystanie z całej linii metra i z kolejek RER w strefie numer 1. Można z niego korzystać również w autobusach paryskich (ale już nie w autobusach dojeżdżających na lotnisko, czyli Roissybus i Orlybus.) Działają też na kolejkę na Montmatrze i w paryskich tramwajach. Jeden bilet pozwala na dwie godziny jazdy (bez wychodzenia ze strefy kontroli). Możesz natomiast zmieniać dowolnie linie metra, korzystać też w strefie 1 z RER. Półtorej godziny można też jeździć autobusem i przesiadać się z jednej linii do drugiej. Podobnie w przypadku tramwajów. Za każdym razem musisz skasować bilet przy wejściu. Jeżeli nie masz biletu, możesz go kupić u kierowcy autobusu, ale wolno go używać tylko na pokładzie jednego autobusu. GDZIE KUPIĆ BILETY NA METRO W PARYŻUNajlepiej kupić zaraz po przyjeździe bilety w automatach, które znajdują się na stacjach metra. Automaty przyjmują monety, ale także karty kredytowe. JAKIE BILETY NA METRO WARTO KUPIĆ W PARYŻU? Jeżeli przylatujesz z Polski na lotnisko Roissy CDG i chcesz dojechać do Paryża RER B, to kup 2 bilety – jeden na dojazd i od razu jeden na powrót na lotnisko. Niech Cię nie kusi jazda na gapę – akurat na linii RER B kontrole są bardzo częste. OPCJE BILETÓW DLA TURYSTÓW W PARYŻU Paris Visite to system biletów na jeden dzień lub dwa, trzy i pięć oraz na podróże po całym Paryżu (strefa 1-3) i w regionie Île-de-France. CENY BILETÓW DZIENNYCH W PARYŻU1dniowy bilet kosztuje 12 euro, dwudniowy euro, 3dniowy euro i pięciodniowy euro. Taryfa dla dzieci to połowa stawki biletu dla dorosłego. MOIM ZDANIEMOpcji jest bardzo dużo, musisz obliczyć, co będzie Ci się bardziej opłacać. Ja zazwyczaj zwiedzam Paryż na piechotę i staram się rzadko korzystać z metra. Mój przykładowy dzień zwiedzania wyglądałby np. tak:– dojazd z hotelu do wieży Eiffla (bilet jednorazowy za 1,90 euro). Później pewnie cały dzień spacerowałabym po mieście. Nie wydaje mi się, abym kiedykolwiek wykorzystała w jeden dzień bilet za 12 euro…. ale oczywiście decyzję musisz podjąć sama. METRO W PARYŻU – O TYM MUSISZ PAMIĘTAĆnie trzymaj biletów na metro obok telefonu, bo mogą się rozładowaćjeżeli nowy bilet nie działa, podejdź do obsługi metra – mnie kilka razy wymieniono rozładowany bilet na nowyPRZECZYTAJ JESZCZE TEN WPIS:JAK WYGLĄDA KONTROLA W PARYSKIM METRZE?Paryscy kontrolerzy najczęściej czekają na podróżnych nie w wagonach metra (nigdy mi się taka kontrola nie zdarzyła), ale tuż przy wyjściach ze stacji. Pamiętaj, że kara za jazdę bez biletu jest dosyć wysoka. Stawki biletów podaję za stroną (informacje z października 2019 roku). PRZECZYTAJ JESZCZE TE WPISY:OBEJRZYJ TE FILMIKI:

Bilety wstępu do Wersalu wyróżniają wejścia do poszczególnych elementów kompleksu. Opcja Passeport pozwoli nam skorzystać ze wszystkich dostępnych atrakcji. Ze względu na bardzo duże zainteresowanie pałacem, polecamy wcześniejszy zakup online. Mając kupione bilety udajemy się prosto do wejścia A, które są bardzo dobrze oznaczone i z daleka widoczne. Jeśli macie wykupione zwiedzanie tylko Trianon, udajecie się prosto do pałacyków. Zakładamy jednak, że każdy kto przyjeżdża do Wersalu, odwiedza wszystko, przede wszystkim z właściwym Pałacem. Bilety wstępu – cennik Opcja biletu Cena PasseportOpcja w dni, kiedy mają miejsce muzyczne fontanny oraz muzyczny ogród. Zwykle weekendy oraz wybrane dni w roku. Szczegółowa lista dni z pokazami – cenie wszystkie atrakcje: Pałac, Ogrody, Grand Trianon, Petit Trianon oraz Muzeum Powozów. 27,00 euro PasseportKarnet we wszystkie dni, kiedy nie odbywa się pokaz fontann oraz muzycznych cenie wszystkie atrakcje: Pałac, Ogrody, Grand Trianon, Petit Trianon oraz Muzeum Powozów. 20,00 euro Pałac w WersaluOpcja zwiedzania pałacu wraz z ogrodem (brak Petit oraz Grand Trianon). 18,00 euro TrianonOpcja zwiedzania Grand Trianon oraz Petit Trianon wraz z ich ogrodami. Można korzystać również z całego parku oraz ogrodów pałacu w Wersalu. 12,00 euro Bilety bezpłatne do Pałacu, Grand i Petit Trianon oraz ich ogrodów są dla wszystkich osób do 18 lat oraz dla obywateli UE do 26 lat. Mimo bezpłatnych biletów dla dzieci, dodatkowo płatne jest wejście do ogrodów w dni, kiedy odbywają się pokazy fontann oraz muzyczne ogrody. Taki bilet to koszt 10,00 euro – klik. Godziny otwarcia Pałac w Wersalu 9:00 – 18:30. Ostatnie wejście o 18:00. Kasa biletowa zamykana jest o 17:45. Pałac nieczynny dla turystów w każdy poniedziałek oraz 1 maja. Ogrody 8:00 – 20:30. Ostatnie wejście o 19:00. Ogrody zamykane s o 17:00 w soboty oraz wybrane dni, kiedy ma miejsce odbywa się wieczorny pokaz fontann. Trianon 12:00 – 18:30. Ostatniwe wejście o 18:00. Kasa biletowa zamykana jest o 17:50. Trianon nieczynny dla turystów w każdy poniedziałek oraz 1 maja. Park Codziennie od 7:00 do 20:30. Bramy parkowe w zależności od lokalizacji są otwierane o różnych godzinach, np. główne wejście dopiero od 8:00. Najwcześniej otwierana jest Brama Królowej. Poruszanie się po kompleksie Bilety kupujemy na konkretny dzień, a dodatkowo wejście do pałacu określamy konkretną godziną. Zwiedzanie Grand Trianon oraz Petit Trianon możemy zacząć o dowolnej godzinie. Jeśli opuścimy kompleks, nie ma problemów z ponownym wejściem. Bilety są skanowane i jesteśmy bezproblemowo wpuszczani. Dotyczy to sytuacji, kiedy zwiedzamy Trianon i chcemy wrócić do pałacowych ogrodów lub jeśli idziemy zwiedzić Muzeum Powozów. To drugie przez to, że znajduje się poza kompleksem, polecamy zwiedzić na samym końcu. Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.

Komunikacją miejską w Paryżu zarządza RATP. Zobacz jak i jakie bilety kupić oraz jak sprawnie przemieszczać się po mieście. W Paryżu działa zintegrowany system komunikacji miejskiej co oznacza, że możemy korzystać z metra, autobusów, tramwajów i pociągów. Posiadając bilet jednorazowy możemy się przesiadać między środkami komunikacji w następujący sposób: metro/metro – przejazd w ciągu max 2 godzinmetro/RER lub RER/RER – przejazd w ciągu max 2 godzinautobus/autobus w ciągu max 1,5 godzinyautobus/tramwaj oraz tramwaj/tramwaj w ciągu max 90 minut Jak kupić bilet w Paryżu? Wszystko jest mocno intuicyjne. W przypadku pociągów RER, poza automatami znajdują się na dworcach tradycyjne kasy. Na każdej stacji metra znajdują się automaty. Co ważne, obok automatów jest zawsze okienko Service. Co prawda w okienku nie kupimy biletów, ale pracownicy służą pomocą w ich zakupie w automacie, załatwiają również wszystkie niejasne sytuacje czy reklamacje. Jedyny środek komunikacji miejskiej w którym kupimy bilety u kierowcy, to autobusy. Koszt to 2,00 euro, ale bilet obowiązuje tylko w danym autobusie – brak możliwości przesiadania się. Zakup biletu w automacie zobaczycie na poniższym filmie: Karty Navigo W przypadku turystycznego wyjazdu, można rozważyć zakup magnetycznej karty Navigo Easy Pass – to na nią będziemy kupować – ładować bilety pojedyncze czy bilety 10 – przejazdowe. Uwaga! Aktualnie najpopularniejsze bilety 10 – przejazdowe kupujemy tylko na kartę Navigo! Co ważne, nie musimy kupować magnetycznej karty za 2 euro. Wystarczy ściągnąć i zainstalować aplikację Bonjour RATP, a cały proces zakupowy dokonamy na swoim telefonie! Ta opcja zadziała tylko w wybranych smartfonach i wiem z doświadczenia, że nie wszędzie działa. Jeśli jednak kupimy kartę Navigo, możemy ją zeskanować w aplikacji Bonjour RATP przez moduł NFC i tym samym doładowywać z pozycji telefonu bilety na kartę Navigo, w tym wszystkie bilety t+. Kartę Navigo kupicie w automatach na stacjach metra oraz w punktach obsługi RATP, w tym tych na stacjach metra. Uwaga Nie ma możliwości wykorzystania jednej karty Navigo np. na trzy osoby. Jeśli planujecie załadować popularny bilet 10 – przejazdowy, każda osoba powinna mieć swoją kartę. Nie możemy na swojej karcie odbijać przejazdów za innych pasażerów. Co ważne, aplikacja umożliwia nam zarówno doładowanie biletami naszej magnetycznej karty Navigo, jak i zakup biletów bezpośrednio na nasz telefon. Na druga opcja – bez wyrabiania karty Navigo spowoduje, że aplikacja przekieruje nas do zainstalowania kolejnej apki, która umożliwi sczytanie biletu przez moduł NFC przykładając telefon do bramki na stacji metra czy czytnika w autobusie. Tak jak pisałem wyżej, wymagania systemowe spełnia tylko ograniczona liczba smartfonów. Z telefonów na Androidzie głównie Samsungi oraz większość iPhonów. Czy do karty Navigo należy posiadać zdjęcie? Są dwa rodzaje kart Navigo – Liberte + oraz Easy Travel Card. To właśnie ta druga jest przydatna dla turystów ze względu na możliwość kupowania biletów 10 – przejazdowych. Easy Travel Card nie wymaga integracji z naszym zdjęciem w przeciwieństwie do karty Liberte+ Rodzaje biletów Zamieszczamy poniżej rodzaje biletów, które będą atrakcyjne dla turystów. Omijamy tu wszelkie bilety miesięczne itd. Obowiązują one na strefy od I do III. Ceny biletów zaktualizowane na 2022 rok. Bilety jednorazowe – 1,90 euro / osoba Pojedynczy przejazd w ramach I strefy z zachowaniem w/w zasad – RER. Przy wykorzystaniu metra, autobusów i tramwajów obowiązuje w całym regionie Paryża (nie tylko strefa I). Dzięki niemu dojedziemy z punktu A do punktu B w jednej ustalonej cenie niezależnie od przesiadek. Bilety jednorazowe możemy zakupić również w autobusach w cenie 2,00 euro, ale obowiązują tylko na kurs tym autobusem (brak przesiadek). Bilety 10 – przejazdowy – 14,90 euro / osoba Najbardziej optymalne rozwiązanie ze względy na koszt pojedynczego przejazdu (1,49 euro). Uwaga! Od roku 2022 ten bilet zakupimy tylko na magnetyczną kartę Navigo Easy Pass (dodatkowy koszt samej karty to 2,00 euro) lub w aplikacji Bonjour RATP – bezpłatnie – jeśli telefon spełnia wymagania sprzętowe. Co ważne, kupując 10 – przejazdówkę mozemy kupić bilet ulgowy np. dla dzieci za jedyne 7,45 euro Komu przysługują bilety ulgowe t-ticket 10 przejazdów? Zniżki przysługują w t-ticket na 10 przejazdów (nie dotyczy kupowanych pojedynczo biletów). Obowiązuje on dzieci między 4 a 10 rokiem życia lub młodzież do 16 lat, która podróżuje w grupie co najmniej 10 osób w towarzystwie osoby dorosłej. Paris Visite – bilety przygotowane z myślą o turystach. Są to po prostu bilety na określoną liczbę kolejno następujących po sobie dni. Co ważne, są tutaj zniżki dla dzieci od 4 do 12 lat (11,99). Co ważne, w określonym czasie możemy korzystać z nielimitowanej ilości przejazdów. Bilet sprzedawany w formie karty magnetycznej, stąd przy jego zakupie będzie konieczne podanie swojego imienia i nazwiska – karty są imienne. Kupując kartę zaznaczamy, od którego dnia będziemy z niej korzystać. Kupując bilet np. w poniedziałek, możemy określić początek naszego użytkowania np. na wtorek. Bilet jest ważny określoną liczbę dni, nie liczy się w tym przypadku godzina rozpoczęcia, stąd nie opłaca się rozpoczynać jego użycia np. wieczorem. Ceny biletów Paris Visite (strefa I – III) Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 12,00 euro 6,00 euro 2 dni 19,50 euro 9,75 euro 3 dni 26,65 euro 13,30 euro 5 dni 38,35 euro 19,15 euro Ceny biletów Paris Visite (strefa I – V) W ramach tej wersji dojedziemy również do Disneylandu oraz Wersalu bez konieczności kupowania dodatkowych biletów. Będzie tu użyteczne również w przypadku korzystania z lotniska Orly. Wtedy przejazd np. Orlyval będziemy mieć w cenie. Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 25,25 euro 12,60 euro 2 dni 38,35 euro 19,15 euro 3 dni 53,75 euro 26,85 euro 5 dni 65,80 euro 32,90 euro Strefy Powyższe ceny biletów obowiązują strefach od I do III. Dotyczy ona części Paryża, które są najistotniejsze dla turysty, łącznie z dzielnicą biznesową La Defense. I strefę opuszczamy podróżując np. do Wersalu czy Disneylandu, więc do obu tych atrakcji kupujemy odpowiednio inne bilety. Szczegóły we wpisach: Poniżej mapa stref w Paryżu dla zobrazowania zasięgu III strefy oraz położenia Disneylandu oraz Wersalu: źródło: Szczegółowy plan stref – kliknij aby powiększyć Pozostałe środki komunikacji po Paryżu Popularny wśród turystów jest specjalny autobus turystyczny, w którym obowiązują osobne taryfy, a także statek Batobus, którym przemieszczamy się pomiędzy przystankami znajdującymi się wzdłuż Sekwany. Szczegóły: Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.

W Paryżu spędziłam tylko kilka dnia. Niestety te kilka dni pozwoliło mi dojść do wniosku, że byłam tam pierwszy i ostatni raz. Miasto mnie nie zachwyciło – tłoczno, drogo, brak typowej Starówki, a do tego na początku czerwca padał deszcz. Dlatego tak trudno było mi się zebrać do napisania relacji z tego wyjazdu. Jednak… przyszedł czas na Paryż! Tutaj pisałam o tym, co warto zobaczyć w Paryżu >> Podróż nie należała do niskokosztowych, ponieważ była połączona z wyjazdem służbowym na targi. Może właśnie dlatego miasto mnie nie zachwyciło, ponieważ był to obowiązek połączony z odrobiną zwiedzania. Niemniej jednak udało mi się wychwycić kilka praktycznych informacji i zabytków, godnych polecenia. Więcej zdjęć z Paryża można znaleźć na stronie Jak dojechać? Do Paryża można dostać się na wiele sposobów – autobusem, pociągiem, samochodem, na stopa. Ja wybrałam najszybszy – samolot. Tym razem Air France, regularne linie, które lądują na lotnisku Roissy-Charles-de-Gaulle. Można także znaleźć tanie bilety lotnicze, realizowane przez loty czarterowe. Lotnisko położone jest ok. 25 kilometrów od Paryża, w północno-wschodniej części aglomeracji. Na lotnisko Beauvais (położone ok. 90 km na północ od centrum Paryża) latają z Polski tanie linie lotnicze – Wizzair oraz Ryanair. Do Paryża można dojechać pociągiem. Korzystając z lotniskowego autobusu wahadłowego, którym musimy dojechać na stację kolejową Beauvais, skąd odjeżdżają pociągi SNCF na dworzec Paris Nord, czas przejazdu to ok. godziny. Pomiędzy lotniskiem a Paryżem kursuje także autobus, który odjeżdża spod terminala do dworca Paris Porte Maillot. Odjazdy z lotniska odbywają się po ok. 20 minutach od przylotu samolotu (są ściśle skorelowane z przylotami samolotów). Koszt przejazdu to 14 EUR w jedną stronę, bilet można kupić w kasie na zewnątrz terminala. Komunikacja w Paryżu Transport kolejowy Do centrum miasta z lotniska można dostać się pociągiem. Najnowsza część portu lotniczego posiada własny podziemny dworzec kolejowy podmiejskiej sieci RER i dalekobieżnego serwisu TGV – Aéroport Charles de Gaulle 2 – TGV, położony pod terminalem. Stacja kolejowa sieci RER przy Terminalu 1 – Aéroport Charles de Gaulle 1, leży raczej z dala od tego terminala, aby na nią dojechać trzeba skorzystać z bezpłatnej kolejki CDGVAL. Terminal 3 obsługiwany jest przez stację kolejową przy terminalu 1. Pociągi RER linii B jeżdżą do stacji Gare du Nord (podróż trwa około 25 minut) i Denfert-Rochereau (podróż trwa około 45 minut). Linia kolejowa RER B przecina Paryż w samym jego centrum (Dworzec Gare du Nord, Chatelet – Les Halles, Saint Michel – Notre Dame oraz Denfert Rochereau). Pociągi kursują co 10-15 minut. Bilet kosztuje 8,20 euro w jedną stronę. Transport autobusowy Roissybus to autobusy, które zatrzymują się na przystankach przy wszystkich terminalach. Autobusy jeżdżą do stacji Opera w centrum miasta. Podróż zajmuje 45-60 minut, autobusy kursują co 15-20 minut. Bilet w jedną stronę kosztuje 9,10 euro. W nocy kursują specjalne autobusy N120, N121 i N140. Wybrałam podróż pociągiem, którym dojechałam do stacji Gare du Nord. Tam przesiadłam się w metro, którym dojechałam na Place de Clichy, ponieważ mój hotel położony był w dzielnicy Montmartre. Paryż oferuje wiele rodzajów biletów na komunikację miejską. Wszystkie można nabyć w automatach lub kasach zlokalizowanych przy wejściu do metra. Rodzaje biletów (stan na czerwiec 2012): Bilet jednorazowy – ticket t+ – obowiązuje w metrze, autobusach, pociągach RER w 1 i 2 strefie, tramwajach oraz kolejce na Montmartre. Cena – 1,70 euro, karnet 10 biletów: 12,70 euro. Paris Visite – karta ważna na 1, 2, 3 lub 5 dni na strefy 1 do 3 lub 1 do 5 (zaczyna się o 5:30 i kończy o 5:30 następnego dnia). Ceny: Mobilis – bilet na cały dzień na dowolne strefy (należy je wybrać). Cena – strefa 1-2: 6,40 euro, 1-3: 8,55 euro, 1-4: 10,55 euro, 1-5: 14,2 euro. Navigo – karty tygodniowe, miesięczne lub roczne, na wyznaczone strefy, ważne od poniedziałku do niedzieli lub od pierwszego do ostatniego dnia miesiąca/roku. Musicie przyznać, że ceny na bilety komunikacji miejskiej są drogie. Dla mnie były, a tym bardziej okazało się, że bilet nie jest ważny do północy (jak np. Warszawska Karta Miejska), ale dokładnie 12 godzin od daty pierwszego skasowania. Czyli im później skasujesz bilet, tym lepiej ;)

Komunikacja miejska w Odessie Informacje ogólne Komunikacja miejska w Odessie jest całkiem dobrze zorganizowana (działa od do w nocy), aczkolwiek ceny biletów są tu nieco wyższe niż w pozostałych miastach Ukrainy. Generalnie za jeden bilet trzeba zapłacić 3-5 UAH ( około 1-2 PLN). Warto pamiętać, że w większości pojazdów znajdują się konduktorzy, którzy zbierają pieniądze za przejazd i wydają bilety. Jeśli takiej osoby nie ma, to bilet trzeba kupić u kierowcy. W przypadku, gdy zostanie się przyłapanym na jeździe „na gapę”, trzeba zapłacić średnio 50 zł. Bilety kasuje się od razu po wejściu do pojazdu komunikacji miejskiej. Na tutejszy transport publiczny składają się autobusy, tramwaje, trolejbusy i marszrutki (mini busy). Najtańsze, ale i najbardziej zatłoczone (zwłaszcza w godzinach szczytu) są tramwaje i trolejbusy. Co ciekawe, na przystankach nie znajdziemy rozkładów jazdy. Pojazdy przyjeżdżają kiedy chcą i kiedy im się uda przebić przez korki. Dotyczy to zwłaszcza tramwaju linii nr 5, który jest latem mocno zatłoczony. Tramwaje Plan komunikacji tramwajowej. Tramwaje są preferowanym środkiem komunikacji miejskiej, wszak jeżdżą nieco szybciej niż autobusy. Pozwalają na podziwianie niezapomnianych widoków, a w dodatku obsługują najpopularniejsze trasy. Wielu turystów korzysta z tramwaju linii 5, który kursuje między dworcem autobusowym a kolejowym. Dojeżdża również na plaże znajdujące się w dzielnicy Arkadia. Trolejbusy Plan komunikacji trolejbusowej. Po Odessie kursują trolejbusy zgrupowane według 12 linii. Najstarsza z nich pochodzi z 1945 roku. Linia nr 13 jeździ tylko w sezonie letnim. Autobusy Autobusy miejskie jeżdżą dość wolno, ale z drugiej strony jest to jeden z najlepszym sposobów przemieszczania się z jednego końca Odessy na drugi. W dodatku w ich przypadku można korzystać z kart miejskich, które umożliwiają przesiadki między autobusami a tramwajami. Taxi Jeśli chodzi o taksówki, to najlepiej wybierać te, które mają podany na dachu numer telefonu do korporacji taksówkarskiej. W przeciwnym bądź razie trafimy na pojazdy prywatne specjalizujące się w przewozie osób. Niestety taka podróż może kosztować nawet dwa razy więcej niż w przypadku zwykłej taksówki. Podobnie dzieje się w przypadku, gdy trafimy do samochodu prowadzonego przez cygańskiego kierowcę. Podróż z nim może się okazać niebezpieczna, a do tego bardzo droga. Lepiej więc korzystać z pojazdów korporacyjnych. Chcąc zaoszczędzić na kosztach przejazdu, warto porozumiewać się z kierowcą po ukraińsku lub rosyjsku. Obcokrajowcy – z zasady – muszą zapłacić znacznie więcej. Koszt rozpoczęcia podróży to 40 UAH a każdy przejechany kilometr koszutje 6 UAH. Marszrutki Mini busy są najdogodniejszym środkiem transportu w mieście. Wynika to głównie z faktu, iż obejmują swoim zasięgiem znacznie większą część Odessy niż pozostałe środki transportu publicznego. Marszrutki są przedsięwzięciami prywatnymi. Cena przejazdu jest porównywalna z kosztem biletów miejskich. Za przejazd płaci się kierowcy przy wyjściu. W związku z tym, iż mini busy nie jeżdżą według rozkładów jazdy, wystarczy machnąć na nie ręką, a wtedy się zatrzymają i zabiorą nas z danego miejsca. Oprócz tego marszrutki zatrzymują się na specjalnie oznakowanych przystankach.

Od co najmniej kilku dni toczy się otwarta dyskusja dotycząca przyszłości cen biletów na komunikację miejską w Warszawie. Wygląda na to, że Rafał Trzaskowski nie znalazł poparcia dla swojej propozycji i póki co żadnej podwyżki nie będzie. Czy mimo tego uda się utrzymać dotychczasową ofertę transportową? Koszty rosną i nie będzie to należało do prostych zadań. Kluczowe będą rozkłady po Nie ukrywam, że bardzo niewielkie podwyżki byłyby uzasadnione. Chcę jasno też powiedzieć, że przede wszystkim chodzi o bilety jednorazowe. Na pewno nie będziemy podnosili cen biletów okresowych, bo zależy nam na tym, żeby warszawiacy w jak największej liczbie korzystali z transportu miejskiego - mówił jeszcze kilka dni temu Rafał poinformowało radio TOK FM Prezydent Warszawy, Rafał Trzaskowski, nie znalazł wśród radnych poparcia swojego pomysłu. - Biorąc więc pod uwagę szalejącą inflację, trudno oczekiwać, by warszawscy radni tak po prostu poparli jakąkolwiek podwyżkę cen biletów. Wydaje mi się to bardzo mało prawdopodobne - powiedział radiu Sławomir Potapowicz, wiceprzewodniczący Rady Warszawy z klubu tej pory jedną z niewielu osób, która zdecydowanie mówiła o potrzebie podwyżek była Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego- Już teraz musimy znaleźć dodatkowe pieniądze – 120 mln zł dla samego MZA, a do tego trzeba doliczyć inne spółki. (...) Wszystko drożeje. Dzisiaj bilet 30-dniowy to 98 zł dla warszawiaka – to bardzo niska cena. Wydaje się – i to racjonalne – że ceny biletów powinny się zmienić i iść w górę. Takie decyzje podejmują radni. Podwyżki są nieuniknione - mówiła w maju. Dziś nie wydaje się jednak to tak oczywiste. Co prawda Trzaskowski mówił o podwyżce wyłącznie biletów jednorazowych, ale wygląda na to, że nawet ich cena pozostanie bez zmian. Pytanie czy brak podwyżki cen biletów powinien mieszkańców stolicy cieszyć. Jak pisaliśmy przed kilkoma dniami, od 30 maja ZTM wprowadził cięcia na 15 liniach, które kursują rzadziej i na krótszych trasach. Jak tłumaczył nam rzecznik ZTM brakuje rąk do pracy. Wkrótce wakacyjna korekta rozkładu jazdy, która także będzie oznaczać rzadsze kursy. Pytanie: co po wakacjach? Możliwe, że autobusów będzie mniej i będą jeździć rzadziej. Co z innymi środkami transportu? Na razie nie słychać, żeby problemy dotyczyły metra, tramwajów czy SKM. Prezes SKM w rozmowie z nami tłumaczył, że te problemy przewoźnikowi nie grożą. – Mamy dobrą fluktuację, chcemy stworzyć wizerunek atrakcyjnego pracodawcy i to się nam udaje. Przede wszystkim reagujemy na to co dzieje się na rynku pracy. To wynagrodzenie, ale też benefity, przyjazny pracodawca, który wspiera swoich pracowników. Zespół i atmosfera są niezwykle ważne - tłumaczy nam prezes SKM, Alan Beroud. Pytany o to co z kosztami, które ponosi przewoźnik i cenami biletów odpowiadał: - Nie mamy wpływu na ceny biletów. Decyzje podejmą warszawscy radni. Jeśli chodzi o ceny prądu zawarliśmy dość korzystną umowę. Obecne ceny są znacznie wyższe. Niemniej ceny prądu już niedługo będą stanowić około 15-20% budżetu rocznego ofertyMateriały promocyjne partnera

Chcecie odwiedzić stolicę Francji? Macie już zaplanowane miejsca, które musicie zobaczyć, ale zastanawiacie się jak poruszać się po Paryżu? Z chęcią Wam pomożemy. Metro w Paryżu idealnie sprawdza się podczas zwiedzania w Paryżu. Strefy i mapa metro jest jednym z najstarszych w Europie i zdecydowanie jednym z najbardziej eksploatowanych. Długość torów wynosi ponad 200 km, a stacji jest ponad 300. Metro ma 14 linii, a właściwie 16, bo linia 3 jest podzielona na linię 3 i 3bis. Tak samo jest w przypadku linii 7, czyli mamy 7 i 7bis, które jeżdżą w różne miejsca. Mapa metra wygląda tak:Metro w Paryżu posiada 5 stref, z czego strefy od 1 do 3 są strefami w centrum, a strefy 4 i 5 znajdują się na obrzeżach miasta. Wszystkie najważniejsze atrakcje tj. Luwr, Wieża Eiffla, Notre Dame czy Łuk Triumfalny znajdują się w strefie 1. Lotnisko Orly znajduje się w strefie 3, a lotnisko Charles de Gaulle w 5. Metrem możecie dojechać również do ze strony na metro w ParyżuJeśli wybieracie się na wycieczkę, by zwiedzić miasto i wiecie, że będziecie korzystać z komunikacji miejskiej to opłaca Wam się kupić bilet Paris Visite. Jest to karta na 1, 2, 3 lub 5 dni, ważna od chwili jej użycia, a nie kupna. Są dwa rodzaje karty, dla stref od 1 do 3 oraz druga opcja dla stref od 1 do 5. Bilet jednodniowy dla strefy 1-3 kosztuje 12 euro, a w strefie 1-5 – 25, 25 euro, przy czym dzieci mają 50% zniżki. Bilet dwudniowy kosztuje odpowiednio 19,50 i 38,35 euro. Bilety możecie zakupić w automatach na stacji metra albo w kasie. Co więcej, posiadając taką kartę możecie mieć 25% zniżki na wstęp na Łuk Triumfalny, obserwatorium panoramiczne Tour Montparnasse czy Muzeum Grevin. W zależności od wybranych stref, Paris Visite umożliwia podróżowanie metrem, RER, podmiejskimi pociągami Transilien, tramwajami, autobusami czy Kolejką Montmartre. Wszystkie pozostałe rodzaje i ceny biletów znajdziecie widać, metro w Paryżu to nie taka skomplikowana sprawa 🙂 Pozostaje już Wam tylko wybrać odpowiednią trasę i jechać paryskim metrem, by zwiedzić stolicę Francji!

Po wczorajszym wpisie o nawigacjach gps offline, dziś wrzucam kolejny post o tematyce urlopowo-wakacyjno-podróżniczej. Paryż – miasto, które każdy wcześniej czy później musi odwiedzić, wieża Eiffla, Louvre, Wersal, Katedra Notre Dame oraz Disneyland to tylko niewielka część zabytków czy atrakcji do zwiedzenia w tym pięknym mieście. Jednak dziś, nie chce rozpisywać o architekturze czy historii tego miejsca, ale o bardziej przyziemnych sprawach, jaką jest komunikacja miejska w Paryżu. Pewnie wszyscy z was jak słyszą „komunikacja miejska w Paryżu” to pierwszym skojarzeniem jest paryskie metro. I słusznie! Metro w Paryżu jest głównym transportem miejskim i jest jednym z największych i najstarszych na świecie. Paryż posiada 16 linii metra o łącznej długości ponad 221 kilometrów i posiadających 300 stacji, do tego dochodzi jeszcze 5 linii kolei regionalnych RER, którymi po centrum możemy jeździć tak jak metrem. Te liczby robią sporę wrażenie zwłaszcza dla osoby z Warszawy gdzie metro posiada na razie tylko 1 linie z 21 stacjami i o prawie dziesięciokrotnie krótszej trasie. Przyznaje, że można się nieźle pogubić. Na szczęście władze miasta, a właściwie firma zarządzająca paryskim metrem stworzyła specjalną aplikacje dedykowaną turystom dzięki, które poruszanie się metrem nie będzie większą trudnością. Aplikacja Visit Paris by Metro na Androida jest obowiązkową apką dla każdego odwiedzającego Paryż. Nie dość, że posiada elektroniczną mapę metra (plan dostępny offline) to umożliwia również wyszukiwania najlepszych połączeń i przesiadek z jednego miejsca do drugiego i to bez potrzeby łączenia się z Internetem. Jest to wielki plus w stosunku do Google Maps, które też mają opcję wyszukiwania połączeń w komunikacji paryskiej, jednak potrzebują do tego włączonej transmisji danych, co za granicą w roamingu nie jest zbyt tanie. W aplikacji mamy również wbudowany mapę całego Paryża dostępną w trybie offline wraz z zaznaczonymi stacjami i zabytkami. Mapa działa na podstawie OpenStreetMap. Wyszukiwarka połączeń jest zrobiona w sposób bardzo intuicyjny i przyjemny. Po wpisaniu kilku pierwszy liter stacji albo miejsca, do którego chcemy dojechać podpowiada nam ona kilka sugerowanych miejsc, przez co nie musimy dokładnie literować pełnych nazw po francusku. Nasza obecna lokalizacja jest ustalana za pomocą GPS albo możemy ją podać ręcznie, co będzie konieczne, gdy jesteśmy już na stacji metra i nie łapiemy zasięgu satelitów nawigacyjnych. Trasa przejazdu nie jest wyznaczana jedynie w oparciu o linie metra, ale uwzględnia całą siatkę komunikacji miejskiej Paryża. To znaczy, że aplikacja Visit Paris by Metro może nam zaproponować cześć podróży metrem, część RER a dalszą drogę autobusem lub tramwajem. W rozkładzie jazdy znajdują się również specjalne autobusy lotniskowe i są one również uwzględnione przy planowaniu trasy. Czasami aplikacja sugeruje nam kilka możliwych tras podając przy tym koszt każdej z nich oraz szacowany czas przejazdu. Trasę można również wyświetlić na mapie metra. W aplikacji androidowej znajdziemy dokładną informację o cenach poszczególnych biletów oraz taryfach obowiązujących na danej linii. Możemy również skorzystać z wbudowanego konfiguratora biletów, dzięki czemu po podaniu parametrów swojej wizyty (ilość dni, miejsca które chcemy odwiedzić) wyliczy nam najbardziej opłacalną opcję taryfową dla karty Paris Visite bądź zasugeruje kupienie pojedynczych biletów jednorazowych na danych trasach. Cenę biletu bądź karty jest podana zaraz obok krótkiego opisu trasy i podaje koszt przejazdy dla osoby dorosłej oraz zniżki dla dzieci. W opcjach wyznaczania trasy znajdziemy możliwość wyboru najszybszej drogi albo tej o najniższych opłatach. W aplikacji Visit Paris by Metro znajdziemy również mini przewodnik z krótkim opisem zabytków i ciekawych miejsc do odwiedzenie wraz informacją o dokładnym adresem, najbliższymi stacjami bądź przystankami oraz możliwością wyszukania najlepszego połączenia z aktualnej lokalizacji prosto z ekranu opisującego zabytek. Bardzo przydatna i funkcjonalna rzecz. Oczywiście cała aplikacja jest w języku angielskim. W Google Play dostępna jest też inna aplikacja RATP do wyszukiwania połączeń w Paryżu jest ona bardziej rozbudowana i dostarcza dokładniejszych informacji na temat czasu przejazdu i ewentualnych opóźnień jednak wymaga ona połączenia internetowego oraz jest tylko w języku francuskim, więc raczej odpada do zastosowań turystycznych. Podsumowując. Aplikacja Visit Paris by Metro jest niezbędna dla każdej osoby udającej się do Paryża, nie wyobrażam sobie poruszanie się po mieście bez niej. Znaczy oczywiście jest to możliwe, ale dzięki tej aplikacji zrobimy to znacznie szybciej. Świetnie, że działa ona całkowicie offline i ma wbudowaną mapę Paryża oraz mini przewodnik z opisem zabytków. Wykonana jest również w sposób przejrzysty i estetyczny. Daje zdecydowane 5/5! Aplikację Visit Paris by Metro można pobrać za darmo z Google Play.

W miastach w których działa metro najczęściej to właśnie ta forma komunikacji publicznej jest najwygodniejszym sposobem poruszania się po mieście. W Pradze metro jest, więc zwykle to właśnie metrem najbardziej opłaca się jechać. Ile kosztuje metro w Pradze? Ile kosztuje bilet komunikacji publicznej na tramwaje lub autobusy? Dziś o cenach w komunikacji miejskiej w Pradze. Bez zbędnego owijania w bawełnę i przedstawiania na przykład historii komunikacji publicznej w Pradze od razu przechodzimy do cen biletów obowiązujących w obszarze miasta stołecznego Praga. Na podmiejską komunikację istnieją inne bilety ale nie będziemy o nich pisać. 30 minutowy bilet komunikacji miejskiej w Pradze kosztuje 24 CZK czyli niespełna 4 złote. Można go kupić wysyłając SMS na numer 90206 o treści DPT24. 90 minutowy bilet kosztuje 32 CZK, można go kupić wysyłając SMS-a o treści DPT32. Dzienny bilet (bilet ważny przez 24 godziny od skasowania, a nie tylko danego dnia) kosztuje 110 CZK czyli nieco ponad 18 złotych. Można go kupić wysyłając SMS o treści DPT110 i potwierdzić odpowiedzią Yes. 72 godziny bilet kosztuje 310 CZK i można go kupić wysyłając SMS-a o treści DPT310 i w odpowiedzi wysyłając Yes. Uwaga: Numery i kody biletów aktualne na wiosnę 2020 roku. Oczywiście są też bilety komunikacji publicznej pozwalające na podróżowanie przez miesiąc lub dłużej. Bilet miesięczny w Pradze kosztuje 550 CZK, kwartalny 1480 CZK, bilet na 5 miesięcy 2450. Najdroższy i najdłuższy bilet roczny to koszt 3650 CZK. W przeliczeniu kupując roczny bilet na miesiąc jazdy wydajemy trochę ponad 50 złotych, więc drogo nie jest. W komunikacji miejskiej w Pradze istnieją też bilety dla dzieci poniżej 15. roku życia, ulgi studenckie dla osób od 15 do 26 roku życia oraz zniżki dla seniorów. Warto pamiętać, że w Pradze za seniorów używa się już osoby po 60. roku życia. Ceny wszystkich biletów komunikacji miejskiej w Pradze możecie sobie sprawdzić na stronie – uwaga, uwaga, może to być zaskoczeniem ale jednak – na stronie komunikacji miejskiej w Pradze. Tam również znajdują się rozkłady metra, tramwajów, autobusów i komunikacji nocnej. Polecamy również: Ile kosztuje piwo w Pradze? Ceny w restauracjach i barach w Pradze Praga – jak dojechać z lotniska do centrum? 4 sposoby Ciekawostki o Pradze – informacje, tajemnice, z czego słynie Praga Jak dojechać na lotnisko w Kraków-Balice z centrum Warto przeczytać również:

Rodzaje biletów w Paryżu Wpis aktualizowany w grudniu 2021 Paryż tani nie jest, dla tego warto szukać każdej możliwości oszczędzenia kilku groszy. Nie ważne czy spędzicie weekend w Paryżu czy też kilka dni dłużej warto wiedzieć jaki bilet jest najtańszy. A to zależy od tego na ile przyjechaliście, na które lotnisko (CDG czy Beauvais) oraz jakie atrakcje chcecie odwiedzić (czy pojedziecie poza 1szą strefę). Dlatego przygotowałam kilka informacji praktycznych dotyczących biletów komunikacji miejskiej dla odwiedzających Paryż. bilet miesięczny bilet tygodniowy Czy opłaca się kupować bilet długoterminowy? Policz to sam bilety jednorazowe NAVIGO EASY bilety młodzieżowe bilety dla seniorów inne środki transportu Bilety miesięczne cena 75,2 eur + eur za kartę (jednorazowa opłata), uprawniają do nielimitowanych przejazdów w trakcie jednego miesiąca w 5 strefach biletowych. Bilety kupuje się na określony miesiąc(styczeń, luty etc.) a nie na 30 dni jak w Polsce. Bilety są na okaziciela. Podczas wyrabiania Pani robi wam zdjęcie i zostaje ono nadrukowane na bilet. Nie ma zniżki dla dzieci (zniżki są dla dzieci uczących się w Paryżu). Dla kogo bilet miesięczny? Opłaca się, jeśli jesteście w Paryżu na 3 tygodnie lub dłużej. Ponieważ karta jest imienna jeśli ją zgubicie w punktach obsługi pasażera możecie od ręki wyrobić nową (za 5 euro). Gdzie kupić: na lotnisku Charles de Gaulle w ciągu dnia jest otwarty punkt, w którym można kupić nową kartę (widziałam w terminalu 2 oraz 3). Gdzie dojedziecie ta takim bilecie: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle autobusem do lotniska Orly Wersalu Disnaylandu Bilety tygodniowe cena: 22,8+5eur za kartę (jednorazowa opłata), bilety są 7 dniowe od poniedziałku do niedzieli (nie na 7 kolejnych dni). Do tych biletów trzeba mieć zdjęcie legitymacyjne/szkolne. Są imienne, dlatego brak zdjęcia w bilecie wiąże się z otrzymaniem mandatu. Uprawniają do nielimitowanych przejazdów w trakcie jednego tygodnia w 5 strefach biletowych. Nie ma zniżki dla dzieci (zniżki są dla dzieci uczących się w Paryżu). Idealne na weekend w Paryżu jeśli przyjeżdżacie na lotnisko Charles De Gaulle, a wasz pobyt zamknie się w przedziale jednego tygodnia (nie 7 dni tylko pon-niedz). Jeśli odwiedzacie taki miejsca jak Wersal czy Disneyland również mogą być dobrą opcją. Wszytsko trzeba policzyć. Gdzie kupić: na lotnisku Charles de Gaulle w ciągu dnia jest otwarty punkt, w którym można kupić nową kartę (widziałam w terminalu 2 oraz 3). Gdzie dojedziecie ta takim bilecie: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle autobusem do lotniska Orly Wersalu Disnaylandu Czy opłaca się kupować bilety długoterminowe ? To zależy ile będziecie jeździć komunikacją miejską, na jakie lotnisko przylecicie oraz czy jedziecie do Wersalu lub Disnaylandu. Przykładowe ceny pojedyńczych przejazdów na wybranych trasach: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle – 10,30eur Wersal – 3,55 eur Disnayland – 7,5 eur Moim zdaniem ten bilet jest opłacalny. Wystarczy, że w trakcie waszego pobytu zrobicie 19 przejazdów normalnych w jedynym tygodniu kalendarzowym (poniedziałek-niedziela). W cenie jest bilet na lotnisko De Gaulle lub do innych atrakcji w strefach 1-5 oarz uprawniają do zniżki na BateauBus.. Nie trzeba martwić się o bilety i czy ma się je załadowane. Tę opcję zawsze wybieram kiedy odwiedza mnie w Paryżu rodzina. Bilety turystyczne, na okaziciela Papierowe bilety, na których należy wypisać imię i nazwisko uzytkownika. Idealne na trzy kolejne dni: 26,65euro (szczegóły TUTAJ) Bilet jednodniowy Cena: 7,5euro Bilety jednorazowe Ważne tylko w 1szej strefie!!! Od 2019 w Paryżu stopniowo będzie odchodzić się od papierowych biletów. Zastąpić je mają plastki tzv. NAVIGO easy, na które ładowane będą bilety jednorazowe. W momencie pisania tego artykułu nadal obowiązują obie opcje. Cechy: Bilety na okaziciela Można załadować do 30 przejazdów Działa na dojazd na lotnisko CDG, przy odpowiednim doładowaniu Koszt: Karta: 2euro – opłata jednorazowa, karta nie jest zwrotna 1,9 eur przy zakupie pojedyńczego biletu – dorośli 14,9 eur przy zakupie 10 biletów – dorośli Dzieci do lat 12 zniżka 50% na jednorazowe przejazdy w 1 strefie. Bilety młodzieżowe Czyli ticket Jeunes-weekend. Bilety jednodniowe , które uprawniają osoby poniżej 26 roku życia do przejazdu w weekend i dni wolne od pracy przez cały dzień. Bilet kosztuje 4,1euro i jest ważny w dniu jego skasowania (a nie jak w Polsce 24h) Bilety dla seniorów W PAryżu są jedynie roczne bilety dla seniorów. Osoby starsza odwiedzające miasto mają taką samą cenę jak dorośli. Mapy metra znajdują się przy każdym wejściu do metra, można ściągnąć aplikacje Paris Metro lub szukać dojazdów na google maps (ja używam google maps). Inne środki transporu w Paryżu Velib: dostępny dla posiadaczy karty Navigo po dodatkowej rejestracji na stronie internetowej i uiszczeniu opłaty. Za 1,7 euro uzyskacie dostęp na jeden dzień lub za 8 euro na tydzień (pierwsze 30min gratis). Opłata roczna od 29eur. Więcej informacji TU (j. francuski). Hulajnogi i rowery ekeltryczne: w Paryżu mozna wypożyczyć hulajnogii oraz rowery ekektryczne, min: Uber i Lime. Jeśli planujecie odwiedzić Paryż to bądźcie bezpieczni i nie dajcie się okraść poniżej link do artykułu o metodach działania kieszonkowców i zobaczcie jak za darmo wejść do muzeum! À bientôt! Metody działania kieszonkowców w Paryżu. Darmowe muzea w Paryżu

Chociaż Ateny to olbrzymia jak na warunki europejskie metropolia, to poruszanie się pomiędzy najważniejszymi zabytkami i atrakcjami nie powinno sprawić nam problemów. Z perspektywy turysty najbardziej przydatne są metro oraz autobusy, choć w sezonie letnim użyteczny może okazać się również tramwaj. Oprócz wspomnianych wyżej środków transportu skorzystać możemy także z trolejbusów oraz kolejki podmiejskiej. Metro w Atenach W Atenach istnieją trzy linie metra: linia 1 zielona (dojeżdża do Pireusu), linia 2 czerwona, linia 3 niebieska (dojeżdża na lotnisko). Linia zielona jest w większości kolejką naziemna i powstała w drugiej połowie XIX wieku. Pozostałe dwie linie powstały pod koniec XX wieku i jeżdżą w większości pod ziemią. Metro działa od 5:00-5:30 do około 00:00-00:30. W piątki i sobotę linie czerwona i niebieska kursują dłużej o dwie godziny. Czas oczekiwania na metro w szczycie dnia to maksymalnie kilka minut. Dokładną rozpiskę znajdziecie tutaj. Metro w Atenach jest stosunkowo nowoczesne i wygodne, a na niektórych ze stacji (np. Syntagma) znajdziemy nawet niewielkie (i darmowe) wystawy archeologiczne. Uwaga! Jeśli ruszamy z lotniska lub jedziemy na lotnisko musimy zakupić specjalny, droższy bilet lotniskowy lub 3-dniowy bilet turystyczny. Niestety, ateńskie metro uchodzi za mało bezpieczne pod względem kradzieży. Czytelnicy zgłaszali nam kilkukrotnie różne nieprzyjemne sytuacje. Jedną ze strategii złodziei jest wytworzenie sztucznego tłoku przy wychodzeniu z pojazdu i "ściskanie wychodzących", dzięki czemu łatwiej jest im siegnąć po portfel lub inne kosztowności. Najlepszym sposobem na tego typu zagrania jest omijanie wejść z dużym tłokiem i dobre ukrycie wszystkich wartościowych rzeczy. Mapę metra w Atenach znajdziecie tutaj. Tramwaje Dzięki tramwajom można w wygodny (choć niezbyt szybki) sposób dojechać na jedną z plaż w miasteczku Glifada. Tramwaje ruszają z Placu Syntagma, a podróż do ostatniej stacji trwa około godziny. Mapę linii tramwajowych znajdziecie tutaj. Autobusy oraz trolejbusy Autobusy oraz trolejbusy są wygodnym środkiem transportu, a ich sieć jest znacznie rozleglejsza od metra. Informacje o wszystkich liniach (przystanki, rozkłady) dostępne są na specjalnie udostępnionej stronie pod tym adresem. Jeśli wybieracie się do centrum kultury Stavros Niarchos warto sprawdzić ich darmowy autobus wahadłowy, który startuje z Placu Syntagma. Więcej informacji znajdziecie tutaj. Bilety W 2017 roku w stolicy Grecji wprowadzono elektroniczny system biletów oraz kart, które od tego czasu działają w sposób zbliżeniowy. Żeby skorzystać z ateńskiej komunikacji powinniśmy posiadać bilet papierowy Ticket lub plastikową kartę Card. Z perspektywy turysty najwygodniejszym rozwiązaniem są papierowe bilety Ticket, które możemy zakupić w automatach (z interfejsem w języku angielskim) znajdujących się na stacjach metra. Bilety te można po wykorzystaniu naładować po raz kolejny, ale jeśli nie będziemy rozpoczynać naszej podróży od stacji metra, to wygodniejszym rozwiązaniem może być zakup biletów na zapas. W jednym momencie na papierowym bilecie Ticket może znajdować się jeden rodzaj biletu. Plastikowa karta Card występuję w dwóch wariantach: anonimowej oraz spersonalizowanej. Karta Card nie jest dostępna w automatach i musimy ją zakupić w jednym z punktów sprzedaży. Na kartę możemy nabić bilety krótko- oraz długookresowe lub doładować ją środkami pieniężnymi. Miasto Ateny przygotowało specjalną stronę (w języku angielskim) z najczęściej pojawiającymi się pytaniami na temat kart i biletów. Znajdziecie ją tutaj. Bilety zniżkowe Z perspektywy kilkudniowego turysty wyrabianie plastikowej karty nie ma naszym zdaniem większego sensu - chyba, że jesteśmy upoważnieni do zniżek. Niestety, bilety zniżkowe mogą zostać zakupione jedynie na spersonalizowaną kartę Card. Prawo do zniżek mają dzieci oraz młodzież od 7 do 18 roku życia, studenci do 24. roku życia oraz osoby powyżej 65. roku życia. Wyrobienie spersonalizowanej karty wymaga udania się do punktu sprzedaży, np. na lotnisku, gdzie możemy okazać sprzedawcy dokument upoważniający nas do zniżki. Na miejscu pracownik zrobi nam zdjęcie i stworzy karty. Sami nigdy nie wyrabialiśmy karty spersonalizowanej i nie wiemy jakie trudności mogą wystąpić w okienku. Dzieci do 6. roku życia włącznie podróżują bezpłatnie. Jak korzystać z biletów oraz kart Bez względu na to czy posiadamy bilet papierowy czy plastikową kartę korzystanie z komunikacji wygląda identycznie. Wsiadając do autobusu lub tramwaju (także podczas każdej przesiadki) "odbijamy" bilet lub kartę przykładając je do kasownika. W przypadku metra odbijamy bilet lub kartę na bramkach - przy wejściu i wyjściu. Po odbiciu karty na terminalu wyświetlana jest ważność biletu. Kasownik na stacji metra w Atenach Rodzaje i ceny biletów W przypadku biletów warto zdawać sobie sprawę, że zwykłe bilety (pojedyncze lub dzienne) nie obowiązują na trasie na lotnisko. Dotyczy to zarówno metra, jak i autobusów. Z większością biletów nie skorzystamy też ze specjalnej autobusowej linii przyśpieszonej X80, która łączy centrum Aten z portem w Pireusie. Co więcej, nie wszystkie z biletów posiadają wersję ulgową. Bilet jednorazowy ważny jest przez 90 minut i umożliwia dowolną ilość przesiadek. Czas ważności biletu określa moment zakończenia podróży. Dla przykładu - jeśli wsiądziemy do autobusu 85 minut po pierwszym użyciu biletu jednorazowego i po 10 minutach pojawi się kontroler, to otrzymamy mandat, ponieważ przekroczyliśmy ważność biletu o 5 minut. Bilet turystyczny 3-dniowy ważny jest przez 72 godziny i umożliwia: dojazd z lotniska do Aten, powrót z Aten na lotnisko oraz darmowe korzystanie z komunikacji miejskiej w trakcie ważności biletu. Bilety okresowe są biletami czasowymi, a ich okres ważności zaczyna się liczyć od momentu pierwszego użycia. Na przykładu: jeśli użyjemy 3-dniowy bilet turystyczny po raz pierwszy w sobotę o 14:00, to będzie on ważny do wtorku do 14:00. Przed wejściem na stacje metra na lotnisku znajdują się automaty oraz kasy biletowe, w których możemy zakupić bilet. Poniżej przygotowaliśmy tabelkę z różnymi rodzajami biletów, które powinny być przydatne dla turystów. Typ biletu Cena Cena ulgowa Czy można dojechać z/na lotnisko? Czy można korzystać z linii X80? bilet jednorazowy 90-minutowy 1,40€ 0,60€ Nie Nie karnet 2 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 2,70€ 1,20€ Nie Nie karnet 5 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 6,50€ 3€ Nie Nie karnet 11 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 13,50€ 6€ Nie Nie bilet dzienny/24-godzinny 4,50€ brak Nie Tak bilet 5-dniowy/120-godzinny 9,00€ brak Nie Nie bilet turystyczny 3-dniowy/72-godzinny 22€ brak Tak Tak bilet na przejazd autobusem EXPRESS z lotniska w jedną stronę 6€ 3€ Tak Nie bilet na przejazd metrem z lotniska w jedną stronę 10€ 5€ Tak Nie bilet na przejazd metrem z i na lotnisko w ciągu 48 godzin (po jednym razie w każdą stronę) 18€ brak Tak Nie bilet 30-dniowy 30€ 15€ Nie Nie bilet 30-dniowy 49€ 25€ Tak Nie Aktualną rozpiskę cen w języku angielskim można znaleźć tutaj. Uwagi: bilet lotniskowy na przejazd metrem ważny jest przez 90 minut i umożliwia przesiadki na inne środki transportu. bilety dłuższe niż 5-dniowe dostępne są tylko dla posiadaczy kart Card, bilety ulgowe dostępne są tylko dla posiadaczy spersonalizowanych kart Card, bilety papierowe możemy zakupić w automatach na stacjach, kioskach oraz punktach sprzedaży, bilety papierowe możemy "naładować" wielokrotnie, ale w jednym momencie na bilecie papierowym może być "nabity" tylko jeden rodzaj biletu.

Do wizyty w Disneylandzie warto przygotować się wcześniej. Na stracie musimy przede wszystkim określić czy chcemy korzystać z wersji na 1 czy 2 parki. Kompleks Disneylandu to dwa parki rozrywki z osobnymi wejściami. Gówna część Disneyland Paris oraz Walt Disney Studios Park. Wchodząc na teren kompleksu przechodzimy jedną kontrolę bezpieczeństwa, ale wejścia do parków i skanowanie biletów odbywa się osobno dla każdego parku. Co ważne, można dowolną liczbę razy przemieszczać się między parkami, każdorazowo skanując swój bilet (kod QR lub kod kreskowy). 2 parki w jeden dzień? To możliwe. Dzięki szybkiemu przemieszczaniu się (lubimy dużo chodzić) skorzystaliśmy z większości atrakcji na terenie dwóch parków. Byliśmy od otwarcia o godzinie 10:00, a wychodziliśmy o 19:30. Cena biletów uzależniona jest od okresu w którym jedziemy. Disneyland do park całoroczny, z tańszym okresem jesiennym i zimowym. Bilety datowane Najpopularniejsza opcja. Bilety kupujemy na konkretny dzień. Po zakupie biletów on-line należy zarejestrować swoją wizytę. Kupując przez pośrednika GetYourGuide wszystkie procedury są załatwiane przez nich i poza zamówieniem otrzymujemy gotowe bilety z wygenerowanymi kodami QR. Co ważne, zamówienie można bez kosztów anulować nawet dzień przed planowanym przyjazdem. Ceny biletów znajdują się w trzech progach cenowych. Wszystko zależy od okresu roku czy dnia tygodnia. W okresie ściśle wakacyjnym ceny są stałe na każdy dzień tygodnia. Poza wakacjami taniej w od poniedziałku do piątku, drożej w weekendy. Taryfa najdroższa Dorosły – 89,00 euro 1 park lub 109,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 82,00 euro 1 park lub 102,00 euro 2 parki Taryfa pośrednia Często dostępna nawet w weekendy, ale w okresach poza wakacjami. Dorosły – 79,00 euro 1 park lub 99,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 73,00 euro 1 park lub 93,00 euro 2 parki Taryfa najtańsza Najczęściej dostępna od poniedziałku do piątku w okresach poza wysokim sezonem turystycznym. Dorosły – 59,00 euro 1 park lub 79,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 54,00 euro 1 park lub 74,00 euro 2 parki Bilety bez daty – Flex Bilet elastyczny jest ważny rok od daty zakupu i może być wykorzystany dowolnego dnia. Dorosły – 89,00 euro 1 park lub 109,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 82,00 euro 1 park lub 102,00 euro 2 parki Bilety wielodniowe Bilety 2, 3 i 4 dniowe kupuje się tylko w wersji na oba parki. Czym większa liczba dni, tym cena jednostkowa za 1 dzień robi nam się mniejsza. Bilety wielodniowe mają stały cennik: Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.

Co to jest karta „Paris City Pass”? Karta „Paris City Pass” umożliwia wstęp do ponad 60 atrakcji turystycznych w Paryżu oraz podróżowanie metrem, autobusami i pociągami. Jej posiadacze mogą, omijając kolejki do obleganych zabytków, zwiedzić takie obiekty jak: Muzeum Luwr, Muzeum Orsay, Łuk Triumfalny, Wersal, wieże Katedry Notre Dame, można także udać się na darmowy rejs po Sekwanie lub skorzystać z innych atrakcji (pełna lista poniżej). Jaki jest koszt karty? Koszt karty „Paris City Pass” uzależniony jest od czasu jej trwania. Karnet „Paris City Pass” może być ważny przez 2, 3, 4, 5 lub 6 dni. 2-dniowy karnet – 102,90€ 3-dniowy karnet – 122,90€ 4-dniowy karnet – 162,90€ 5-dniowy karnet – 182,90€ 6-dniowy karnet – 202,90€ Pierwszy dzień liczony jest jako 24 godziny od momentu pierwszego wykorzystania karty. Co dokładnie wliczone jest w cenę? Posiadacze karty „Paris City Pass” otrzymują: 100% darmowy wstęp do 60 muzeów i innych atrakcji (pełna lista poniżej); Priorytet wstępu do Luwr, Centrum Pompidou, Oranżeria, Muzeum Orsay; Bezpłatne korzystanie z komunikacji miejskiej w strefach 1–3; Rejs po Sekwanie spod wieży Eiffla; Praktyczny przewodnik z planem metra oraz spisem godzin otwarcia i adresów wszystkich atrakcji; Darmowa dostawa karty pod podany adres w Polsce lub innym kraju; Dodatkowe zniżki, np. Lido de Paris (10% zniżki na bilet wstępu), wieża Montparnasse (25% zniżki), muzeum figur woskowych Musée Grévin (25% zniżki), zwiedzanie z pokładu otwartego piętrowego autobusu (6 EUR zniżki na bilet jednodniowy), Park Miniatur France Miniature (30% zniżki), zakupy w Galeries Lafayette (10% rabatu i bezpłatny upominek). Lista muzeów, które obejmuje karta: Lista atrakcji, z których posiadacze karty mogą korzystać za darmo: Czy to się opłaca? Przed zakupem warto sprawdzić pełną listę dostępnych zabytków i zadecydować, które w rzeczywistości chce się zobaczyć. Nie trzeba jednak odwiedzać wszystkich 60 atrakcji, aby zaoszczędzić pieniądze. Wystarczy, że odwiedzi się zaledwie kilka z nich jednego dnia, a zakup się zwróci. Oprócz oszczędności pieniędzy, kupując kartę zyskamy też oszczędność czasu – nie trzeba stać w kilkugodzinnych kolejkach po bilety do popularnych atrakcji. Polecamy to rozwiązanie osobom, które w krótkim czasie pragną zobaczyć jak najwięcej, cenią swój czas i pieniądze. Jak zamówić Paris City Pass? Karnet można kupić tutaj: Przy zakupie dostępna jest opcja darmowej wysyłki do Polski. Zostanie ona zrealizowana w ciągu 14 dni roboczych, warto zatem kartę zamówić z odpowiednim wyprzedzeniem. Kartę można również odebrać na miejscu, okazując potwierdzenie uprawniające do jej odbioru (zostanie ono wcześniej przesłane e-mailem).

Amsterdam nie należy do najtańszych miast turystycznych w Europie. Wiele osób decyduje się na oszczędzenie na transporcie po Amsterdamie. Jeśli zastanawianie się jak poruszać się po Amsterdamie i ile kosztuje bilet komunikacji publicznej w Amsterdamie to mamy dla Was odpowiedź. Ile kosztują bilety komunikacji publicznej w Amsterdamie? Ile trzeba zapłacić za przejazd tramwajem lub metrem w Amsterdamie? Oto ceny biletów. Komunikacja miejska w Amsterdamie dysponuje bardzo różnorodnym cennikiem biletów na różne okazje więc ciężko wybrać jeden konkretny bilet, którego zakup będzie się najbardziej opłacał. Najlepiej przeanalizować cenniki i potem wybrać coś dla siebie. Korzystając z OV Chipcard stawka przejazdu to 1,01 EUR stawki bazowej i 0,179 centów za kilometr, a ulgowe stawki to 0,67 EUR za rozpoczęcie i 0,118 centów za kilometr. Można też kupić bilety czasowe. Pojedynczy bilet normalny na komunikacje miejską GVB w Amsterdamie to koszt 3,20 EUR za bilet godzinny. Godzinny bilet pozwalający jeszcze na korzystanie z roweru miejskiego to koszt 5,10 EUR. Bus Tram Metro czyli bilet na trzy środki transportu w Amsterdamie to koszt 6,50 EUR za bilet na 1,5 godziny. Istnieją też bilety przygotowane przede wszystkim z myślą o turystach, którzy przyjeżdżają do Amsterdamu na kilka dni. Dzienny bilet Amsterdam Travel Ticket w 2022 roku to koszt 17 EUR za jeden dzień, 22,50 EUR za 2 dni a także 28 EUR za bilet na trzy dni. Istnieją też długoterminowe bilety pozwalające na jazdę komunikacją publiczną w Amsterdamie oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Koszt takiego biletu to 19,50 EUR za 1 dzień, 28 EUR za 2 dni oraz 36,50 EUR. Bilet na przejazd autobusem w komunikacji nocnej GVB w Amsterdamie to koszt 5 EUR za pojedynczy przejazd. Pakiet biletów pozwalający na 12 przejazdów nocnymi autobusami w Amsterdamie to koszt 37,40 EUR za bilet normalny. Istnieją też multibilety GVB na okres od 48 do 96 godzin. Koszt biletu ważnego przez 48 godzin to 13,50 EUR, 72 godziny to koszt 20 EUR, 96 godzin to cena 25,50 EUR. Bilety na 120 godzin to koszt 29,50 EUR, na 144 godziny bilet kosztuje 34 EUR, a na tydzień czyli 168 godzin bilet kosztuje 37 EUR. Istnieją też inne bilety takie jak chociażby bilet Park And Ride. Dokładne cenniki i zawiłości cenników komunikacji miejskiej w Amsterdamie możecie zobaczyć na oficjalnej stronie GVB dostępnej w języku niderlandzkim oraz na przykład w języku angielskim Przed wyjazdem do Amsterdamu warto jeszcze wejść na oficjalne strony by zobaczyć czy cennik wymieniony powyżej wciąż jest cennikiem aktualnym. Polecamy również: 15 rzeczy z Amsterdamu i Holandii. Co warto kupić i przywieźć? 15 ciekawych miejsc w Amsterdamie które warto zobaczyć. Co zwiedzać w Amsterdamie? Ile kosztuje benzyna w Holandii? Cena paliwa 2022 Warto przeczytać również:

Wpisy Dostaję od Was coraz więcej zapytań o to, jak sprawnie przemieszczać się po Paryżu i jakie bilety na komunikację miejską kupić, żeby nie zbankrutować. Postanowiłam więc zebrać w jednym miejscu wszystkie przydatne informacje. Ile kosztują bilety? Gdzie je można kupić? Kogo obowiązują zniżki? Jakie bilety są potrzebne, aby dotrzeć na lotniska Orly i Roissy? W dzisiejszym poście przeczytacie wszystko to, co powinniście wiedzieć przed przyjazdem do stolicy Francji. Gotowi? No to ruszamy! Ogólna organizacja transportu miejskiego w Paryżu i Île de France Sieć transportu miejskiego w stolicy Francji jest bardzo rozbudowana. Jeśli pod uwagę weźmiemy również środki komunikacji, które docierają daleko za miasto, to wielka różnokolorowa pajęczyna połączy tysiące punktów na mapie regionu Île de France (największej francuskiej aglomeracji, którą zamieszkuje prawie 12 milionów osób). System komunikacji miejskiej w Paryżu jest bardzo dobrze zorganizowany i w miarę prosty "w obsłudze". Do wyboru, do koloru, po paryskiej aglomeracji możemy przemieszczać się: metrem: najpopularniejszy środek transportu. W Paryżu jest 16 linii metra (od 1 do 14, a także 3bis i 7bis). Metro jeździ, w zależności od pory dnia, co 2-8 minut i możemy się nim przemieszczać od ok. 5h00 rano do 00h30 w nocy. Co ciekawe, linie 1 i 14 są zautomatyzowane, co oznacza, że w pierwszym wagonie nie ma motorniczego (warto choć raz przejechać się z głową "przyklejoną" do szyby w pierwszm wagonie, bo wrażenie jest niesamowite :)). tramwajami: jeżdżą równolegle do périphérique, czyli obwodnicy okalającej Paryż - to co wewnątrz peripha, to Paryż intra muros, to co poza periphem, to przedmieścia. autobusami: nie będę się rozpisywać na temat autobusów, bo moje zdanie świetnie oddaje cytat z jednej z książek Stephen'a Clarke'a: "Niektórzy zachwycają się paryskimi autobusami i tym, jak wspaniale jest z podwyższenia przypatrywać się życiu ulicy i innym ludziom. Ale te zachwycające się osoby to albo turyści, albo szaleńcy. Przeważnie (nawet poza godzinami szczytu) w centrum Paryża szybciej da się gdziekolwiek dojść tyłem na czworakach, niż dojechać autobusem". (pod)miejską kolejką RER: pociągi RER (oznaczone od A do E), dojeżdżające na przedmieścia, zatrzymują się na większych stacjach w Paryżu. Kursują rzadziej niż metro, a odległości między stacjami są większe. W 1 i 2 zonie obowiązuje te same bilety, co na metro. Rodzaje i ceny biletów Poniżej przygotowałam dla Was rozpiskę różnych rodzajów biletów. Planując pobyt w Paryżu i przemieszczanie się po mieście warto wziąć pod uwagę: ile dni zostajemy w Paryżu oraz jakie to są dni tygodnia; w którym miejscu w mieście (lub na jego przedmieściach) mieszkamy (czy jest to 1-2 zona, czy dalsze przedmieścia); gdzie chcemy się przemieszczać (czy będziemy poruszać się intra muros, czy planujemy wyjazd do Wersalu albo Disneylandu); ile mamy lat (dla osób do 26 roku życia w weekendy polecam Ticket Jeunes). Bilety kasujemy w bramkach wchodząc do metra i nie wyrzucamy ich do końca przejazdu (albo, w przypadku biletów dziennych/kilkudniowych, do końca upływu daty ważności). Przesiadając się czasami konieczne jest ponowne "przepuszczenie" biletów przez bramki. Wszystkie bilety można kupować w okienkach na stacjach metra oraz w czynnych całą dobę automatach (w których dostępne jest angielskie menu). Jak już zaopatrzeni w bilety wsiądziecie do metra, miejcie oczy dookoła głowy i uważajcie na kieszonkowców, zwłaszcza w zatłoczonych liniach (torebki i plecaki warto trzymać przed sobą). Zachęcam Was również do zajrzenia na stronę ratp, na której znajdziecie mapy, rozkłady i wszystkie potrzebne informacje dotyczące komunikacji miejskiej w Île de France. Bilet pojedynczy Pojedynczy bilet (na metro/autobus/tramwaj/RER) kosztuje 1,80€. W ramach tego biletu możemy się przesiadać (z metra na metro, z metra na RER i z RER na RER w obrębie 1 i 2 zony, z autobusu na autobus, z autobusu na tramwaj i z tramwaju na tramwaj) przez 1h30 od momentu pierwszego skasowania. Uwaga! W autobusie bilety sprzedawane są po 2€ i nie można się na nich przesiadać. Karnet 10 biletów Karnet 10 biletów kosztuje 14,10€, a dla dziecka (poniżej 10 roku życia): 7,05€(więc bardziej opłaca się kupić karnet, niż jeździć na pojedynczych biletach). Ticket Jeunes Week-end Ticket Jeunes Week-end to bilet dla osób poniżej 26 roku życia, którego można używać tylko w sobotę, niedzielę i dni świąteczne. Dzięki niemu można jeździć do woli (metrem, RER, autobusami, tramwajami) w wybranych zonach. Uwaga! Nie dotyczy transportu na lotnisko (Orlybus, Orlyval, Roissybus, RER na Orly oraz Roissy). Niemniej można na nim dojechać na lotniska liniami autobusów 183 i 285 (na lotnisko Orly) i liniami 350 i 351 (na lotnisko Roissy). Na papierowym bilecie należy napisać swoje imię oraz nazwisko oraz dzień, w którym bilet jest używany. Ceny: Zony 1 – 3: 3,85€ Zony 1 – 5: 8,35€ Zony 3 – 5: 4,90€ Stacja metra Varenne. Rzeźba Le Penseur Rodina i...bezdomni. Fot.: Monika Rosa Bilety Mobilis Bilet Mobilis to dzienny abonament umożliwiający poruszanie się bez ograniczeń w wybranych zonach. Można korzystać z następujących środków transportu: metro, RER, autobus, tramwaj. Uwaga, w ramach tego biletu nie można korzystać z Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER na Orly i Roissy. Z biletem Mobilis można jednak dostać się autobusem na lotnisko Orly dzięki liniom 183 i 285, a na lotnisko Roissy liniami 350 i 351 (jeśli wykupimy bilet na 5 zon). Bilet ważny jest do północy dnia, w którym został skasowany. Przed użyciem należy na bilecie napisać swoje imię i nazwisko oraz dzień, w którym z niego korzystamy. Ceny: Zony 1 – 2: 7,00€ Zony 1 – 3: 9,30€ Zony 1 – 4: 11,50€ Zony 1 – 5: 16,60€ Paris Visite Karta Paris Visite umożliwia poruszanie się po Paryżu 1,2,3 lub 5 dni w zonach 1-3 lub 1-5 bez limitów. W ramach Paris Visit można przemieszczać się metrem, RER, liniami Transilien SNCF, autobusami, tramwajami w regionie Île de France. Bilety te są również ważne na Orlyval (dojeżdżający na lotnisko Orly), jak również na kolejkę wjeżdżającą na Wzgórze Montmartre (Funiculaire de Montmartre). Co więcej, dzięki Paris Visite można korzystać ze zniżek u 13 partnerów (np. - 20 % zniżki na bilety na Łuk Triumfalny, - 10€ zniżki na bilet normalny do Disneylandu, czy - 30% zniżki na bilet na Wieżę Montparnasse. Jeśli planujemy wyjazd do Disneylandu lub Wersalu, być może opłaca nam się wykupić kartę na 5 zon. Jeśli jednak będziemy poruszać się po samym Paryżu, karta na trzy zony w zupełności wystarczy. Tygodniowa karta Navigo (Navigo Semaine) Zakup karty Navigo opłaca się, jeśli zostajemy w Paryżu cały tydzień. Karta ważna jest od poniedziałku do niedzieli i dzięki niej możemy przemieszczać się bez limitów we wszystkich zonach! Koszt takiej karty (zony 1-5) to 21,25€, czyli ok. 3€ dziennie (mniej niż dwa bilety na metro). Warto zastanowić się gdzie i kiedy będziemy się przemieszczać, bo zakup takiej karty może nam się bardziej opłacać niż wykupienie Paris Visite. Uwaga! Wyrobienie karty Navigo Découverte (dla osób niemieszkających w regionie Ile de France) kosztuje 5 euro. Można to zrobić od ręki na stacji metra, wypełniając odpowiedni dokument. Należy jednak pamiętać i zaopatrzyć się w zdjęcie (jak do legitymacji). Na stacjach metra często znajdują się też automaty, w których możemy w kilka minut zrobić sobie takie zdjęcie. Fot.: Monika Rosa Transport z lotniska Dojazd z lotniska Roissy CDG Z lotniska Roissy Charles de Gaulle do centrum Paryża najszybciej dotrzemy podmiejską kolejką RER (linia niebieska B; koszt biletu to 10€) lub autobusem (RoissyBus za 11€, dojeżdża do Opery). Tańszą opcją, jednak zabierającą więcej czasu, jest dojazd do Paryża autobusami miejskimi (nr 350 lub 351). Dojazd z lotniska Orly Z lotniska Orly do centrum Paryża najszybciej dotrzemy również podmiejską kolejką RER (linia niebieska B do stacji Antony + kolejka Orlyval). Bilet (RER + Orlyval) kosztuje 12,05€, a podróż zabiera ok. 40 minut. Na lotnisko Orly dojedziemy również autobusem OrlyBus (za 7,70€, dojeżdża do Placu Denfert-Rochereau), tramwajem oraz autobusem podmiejskim. Paris City Pass Na koniec mam dla Was coś specjalnego! Paris City Pass to bardzo wygodne połączenie transferu z lotniska, biletów wstępu do najważniejszych miejsc, zniżek na niezliczone atrakcje oraz (opcjonalnie) karty na metro. Co więcej, wszystko otrzymujesz pocztą elektroniczną jeszcze przed wyruszeniem z domu, dzięki czemu nie tracisz czasu na odbiór biletów po przyjeździe (z wyjątkiem karty na metro). Obliczyłam wszystko i zakup takiej karty opłaca się bardziej niż kupowanie oddzielnie biletów do atrakcji, karty na metro i transferu z lotniska. Co zawiera City Pass i jakie są korzyści? ✔ Bilet omiń-kolejkę do muzeum Luwr (możesz zabrać ze sobą dzieci w wieku poniżej 18 lat, nie potrzebują biletów, mogą kierować się razem z tobą od razu do wejścia). ✔ 3-dniowa karta metra ✔ Darmowy bilet na wieżę Montparnasse ✔ Bezpłatny rejs po Sekwanie ✔ Transfer z lotniska Orly lub z lotniska Charles de Gaulle do centrum miasta ✔ Karta nie ma limitu czasowego 24 lub 48 godzin, podobnie jak inne City Passy. Odwiedź muzea i atrakcje, kiedy chcesz i we własnym tempie ✔ -20% zniżki na najlepsze muzea, atrakcje, wycieczki po mieście Cena karty dla osoby dorosłej (bez karty na metro) wynosi 290,30 zł, a z kartą na metro 430,16 zł. Zachęcam Was do sprawdzenia wszystkiego na stronie Paris City Pass, na której możecie dokonać rezerwacji. Mam nadzieję, że powyższe informacje przydadzą Wam się w trakcie planowania pobytu w stolicy Francji. Udanego pobytu w Paryżu!

Ostatnia aktualizacja: 27 czerwca 2022Paryż należy do najdroższych europejskich metropolii i jest w nim zdecydowanie drożej niż w pozostałych miejscach we Francji. Nie powinniśmy więc zostawiać na ostatnią chwilę poszukiwania noclegu oraz planowania pobytu, bo może się okazać, że najlepsze opcję zdążyły się nam już wyczerpać. Niestety, jeśli chcielibyśmy skorzystać ze wszystkich największych atrakcji Paryża oraz zatrzymać się w ścisłym centrum, to nie powinniśmy nastawiać się na budżetowy wyjazd. Ceny komunikacji miejskiej w Paryżu Ceny paryskiego transportu publicznego należą do umiarkowanych i od lat utrzymują się na podobnym poziomie. Do wyboru mamy pojedyncze bilety papierowe, bilety czasowe oraz korzystanie z aplikacji Bonjour RATP lub zakup karty przedpłaconej Navigo Easy. Ceny w Paryżu - dojazdy z lotnisk Wybierając się do Paryża możemy skorzystać z jednego z trzech lotnisk. Dwa z nich, lotniska Orly oraz Charles de Gaulle, znajdują się blisko miasta. Trzecie, lotnisko Beauvais, oddalone jest od stolicy Francji o około 85 km. Poniżej przedstawiliśmy widełki cenowe za przejazdy komunikacją publiczną oraz autobusami wahadłowymi na trasie lotnisko-miasto. Lotnisko Cena od - doDojazd z lotniska Paryż-Beauvais do centrum ParyżaNajniższa cena dostępna tylko przy upolowaniu promocji na pociąg regionalny. 6€ - 15,90€Dojazd z lotniska Paryż-Charles de Gaulle do centrum 10,30€ - 13,70€Dojazd z lotniska Paryż-Orly do centrum 9,50€ - 12,10€ Ceny atrakcji turystycznych w Paryżu Ceny atrakcji w Paryżu należą do wysokich, a bilety do najpopularniejszych miejsc mogą kosztować pomiędzy 15 a 20€. W przypadku planów odwiedzenia wielu atrakcji możemy rozważyć zakup którejś z kart turystycznych, które mogą pomóc w zmniejszeniu wydatków (wymieniliśmy je w dalszej części artykułu). Ceny w Paryżu - wybrane atrakcje turystyczne: W pierwszą niedzielę miesiąca wstęp do niektórych muzeów jest darmowy. Niestety, w momencie ostatniej aktualizacji naszego artykułu nie dotyczyło to słynnego Luwru, ale na liście znajdowały się Musée d’Orsay oraz Centrum Pompidou Darmowe wejście dla osób poniżej 26. roku życia W publicznych muzeach i zabytkach Paryża obowiązują darmowe bilety dla obywateli Unii Europejskiej poniżej 26. roku. Dotyczy to wielu popularnych placówek jak na przykład Luwr czy Sainte-Chapelle (Święta Kaplica). Lata temu sami skorzystaliśmy z tej opcji i polecamy ją każdemu w odpowiednim wieku! Ceny w Paryżu - bilety ulgowe do paryskich atrakcji Darmowy wstęp dla osób poniżej 26. roku życia nie obowiązuje w atrakcjach niezarządzanych przez państwo. Czasami jednak dostępne są bilety ulgowe, choć zniżki nie są duże - np. w przypadku paryskich katakumb obniżka dla osób poniżej 26. roku życia wynosi 2€. Ceny w Paryżu - karty turystyczne Planując aktywne zwiedzanie Paryża warto zapoznać się z różnymi typami kart turystycznych, które mogą pozwolić nam zaoszczędzić na biletach wstępu. Do popularnych opcji należą: Paris Museum Pass, która umożliwia darmowe wejście do blisko 50 najważniejszych muzeów. Ceny karty: wersja 48-godzinna (52€), wersja 96-godzinna (66€), wersja 144-godzinna (78€). Alternatywą jest karta Paris Pass, w skład której wchodzą tak naprawdę dwie karty - wspomniana wcześniej Paris Museum Pass oraz sama karta Paris Pass z dostępem do atrakcji innych niż muzea. Warianty cenowe karty Paris Pass: 2-dniowy (109€), 3-dniowy (129€), 4-dniowy (149€), 6-dniowy (169€). Ceny dla dzieci wynoszą odpowiednio: 39€, 49€, 59€, 64€ i 69€. Trzecia z popularnych kart turystycznych to Paris City Pass. Jej ceny są zbliżone do Paris Pass. Ceny w restauracjach w Paryżu Ceny w restauracjach Paryża należą do dość wysokich i niełatwo w turystycznym centrum znaleźć lokal, w którym zjemy danie główne poniżej 20€ (raczej powinniśmy się nastawiać na wydatek rzędu 20 - 50€). Warto pamiętać, że ceny zależą od lokalizacji i typu lokalu - w granicach historycznego centrum oraz w dzielnicy biznesowej ceny będą zdecydowanie wyższe niż w pozostałych miejscach. Tańsze będą dania kuchni arabskiej i greckiej, za falafela czy kebaba na talerzu zapłacimy 7 - 15€. Kieliszek wina w knajpie lub restauracji to koszt 4 do 5€, piwo będzie kosztować podobnie lub nieco więcej. Ceny w Paryżu - street food (uliczne jedzenie) W Paryżu do najbardziej popularnego ulicznego jedzeniem należą naleśniki (np. z Nutellą i bananem), które sprzedawane są na niemal każdym rogi i zapłacimy za nie pomiędzy 3 a 6€. Inntm szybkim przysmakiem są hot-dogi oraz kanapki, które powinny kosztować nas 5 - 12€. W niektórych tańszych lokalach płaci się dodatkowo za możliwość zjedzenia przy stoliku lub w środku, dlatego warto przed złożeniem zamówienia w budżetowym miejscu przestudiować kartę. Duży wybór dań serwowanych na szybko, w tym greckiego souvlaki, znajdziemy wzdłuż historycznej ulicy Rue de la Huchette. Ceny artykułów spożywczych w Paryżu Ceny w paryskich marketach spożywczych są od kilkunastu do kilkudziesięciu procent wyższe niż w Polsce. W przypadku chęci zaoszczędzenia warto poszukać Lidla, sklepów Franprix lub supermarketu Intermarché, w którym zakupimy tańsze produkty marki własnej tej sieci. Do droższych sklepów należą te firmowane marką Monoprix, ale odnajdziemy w nich bogaty wybór różnych produktów, oraz małe sklepy marki Carrefour. Ceny zakwaterowania w Paryżu Chętnych do odwiedzenia Paryża jest zawsze wielu, więc nie ma w tym mieście typowego sezonu niskiego z wielkimi przecenami, a ceny są wysokie przez cały rok. Ceny budżetowych noclegów z samodzielną łazienką rozpoczynają się już od około 70 - 80€, ale będą się one znajdować nieco dalej od centrum. Ceny w obiektach w centrum ostatnimi czasy zaczynają się niestety od nawet 80 - 100€. Nieco tańsze będą pokoje ze współdzieloną łazienką (ich koszt to około 60-70€), a do najtańszych opcji należą łóżka we współdzielonych pokojach. Przykładowe obiekty noclegowe: ibis budget Paris Porte de Vincennes Budżetowy hotel trochę dalej od najważniejszych atrakcji, jednak niedaleko stacji metra. Posiada małe kompaktowe pokoje, które są zadbane i podobne do innych hoteli sieci ibis budget w Europie. Ceny należą do atrakcyjnych w porównaniu z innymi hotelami o podobnym standardzie. Sprawdź stronę ibis budget Paris Porte de Vincennes Hôtel Viator Umiarkowanie drogi hotel znajdujący się przy stacji metra Brochant. Obiekt oferuje pokoje z prywatną łazienką oraz tańsze z łazienką współdzieloną z innymi lokatorami. Sprawdź stronę Hôtel Viator Wyszukaj inne noclegi w Paryżu Ceny poza centrum są zdecydowanie niższe, jednak warto sprawdzić okolicę, aby być pewnym, że wieczorne powroty będą bezpieczne. Warto również rozpocząć poszukiwania noclegu odpowiednio wcześniej.

Расо ዩեւιтрիфጌц еቄ	Хруթθсруቃ рсጤ	Սቧቿосрինе οδаγፕմεս
Аснիችοдуዑ среሻዶ итιск	Μи ρըሼипсаηек	Щεрխ бекኁւеξога
Бредрፔтከ ቃճюծοц	Χиպиդиπ еዉ итвиտይቶωх	ቆሗፀሖч пիща ቲзир
ኛደሀоւиβоհа исуξα	Мևኆ из ዪգεсвዐс	Ու ሚе хիጏաሰխգ